內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)下行，貨主迎來成本優(yōu)化窗口期

內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)持續(xù)下行為貨主帶來短期成本優(yōu)化窗口，但需關(guān)注運(yùn)力供給增加和需求放緩帶來的長期市場壓力。

海運(yùn)價(jià)格一覽表|北方至廈門/泉州/福清精品海運(yùn)航線

南京港成功靠泊最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船 "江遠(yuǎn)集2"輪，為客戶帶來全新物流體驗(yàn)

茂名廣港"加強(qiáng)日常監(jiān)督項(xiàng)目"成效顯著，為貨主提供更高效優(yōu)質(zhì)港口服務(wù)

泉州港再添集裝箱新航線

洋山港吞吐量創(chuàng)新高，上海港穩(wěn)居全球第一彰顯外貿(mào)“硬實(shí)力”

寧波舟山港2025年集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高

溫州港狀元岙港區(qū)新增兩大泊位正式投運(yùn)，年吞吐能力提升超百萬標(biāo)箱

貨主必看：內(nèi)貿(mào)集裝箱物流中這些“隱藏費(fèi)用”你中招了嗎？

拼箱貨物運(yùn)輸什么意思

大連集裝箱港口首次空箱“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè)

日前，大連集裝箱港口碼頭面碼頭燈火通明，隨著最后一輛集裝箱拖車從岸橋下平穩(wěn)駛出，中遠(yuǎn)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)空箱首次“船舶直發(fā)鐵路”作業(yè)圓滿完成。

2025年1~6月全國主要港口吞吐量創(chuàng)新高

2025年1~6月全國主要港口完成貨物吞吐量89億噸，同比增長4.0%，其中，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長5.0%和1.8%。完成集裝箱吞吐量1.7億標(biāo)箱，同比增長6.9%，其中，內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)吞吐量同比分別增長4.0%和8.9%。

受極端天氣影響 -- 長江線、山東、寧波、天津等港口碼頭預(yù)計(jì)封航停工！

丹陽港，鎮(zhèn)江最大的內(nèi)河集裝箱碼頭

3月25日，隨著龍門吊將重30多噸的集裝箱緩緩提起、移動(dòng)，輕輕放上“騰運(yùn)078號(hào)”貨輪，鎮(zhèn)江最大的內(nèi)河集裝箱碼頭丹陽港正式啟動(dòng)調(diào)試運(yùn)營。

廣州港將建設(shè)南沙港區(qū)五期工程，吞吐量超600萬標(biāo)箱

近日，廣州市港務(wù)局發(fā)布消息稱，廣州港南沙港區(qū)五期工程使用港口深水岸線獲中國交通運(yùn)輸部批復(fù)，設(shè)計(jì)年通過能力超600萬標(biāo)箱。

港口和碼頭有什么區(qū)別，差別有哪些？

港口是一個(gè)綜合性的設(shè)施，包含了碼頭等多種組成部分，而碼頭是港口中用于船舶停靠和裝卸作業(yè)的具體場所。由港口到碼頭，還有幾個(gè)層次：港口群—港口—港區(qū)—作業(yè)區(qū)—碼頭—泊位。下面由海力物流具體給您介紹一下。

受較強(qiáng)大風(fēng)影響山東部分港口封港航線停運(yùn)

濃情中秋，恪守崗位！海力智運(yùn)中秋值班安排

中秋節(jié)是秋季時(shí)令習(xí)俗的綜合，祭月作為民間過節(jié)的重要習(xí)俗之一逐漸演化為賞月，中秋節(jié)以月之圓兆人之團(tuán)圓、為寄托思念故鄉(xiāng)，思念親人之情、祈盼豐收、幸福、成為豐富多彩，彌足珍貴的文化遺產(chǎn)。

廣州港吞吐量能否重回全國前四大港口

如果說航運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，那這一點(diǎn)在廣州表現(xiàn)得格外明顯。2022年，廣州港貨運(yùn)吞吐量和集裝箱吞吐量雙雙被青島港反超，排名均降跌出全國前四大港口。

2024年1-5月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量

日前，2024年1-5月全國主要港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)出爐。全國港口完成貨物吞吐量70.8億噸，同比增長4.9%，其中內(nèi)、外貿(mào)吞吐量分別增長3.1%和8.9%。完成集裝箱吞吐量1.33億標(biāo)箱，同比增長8.8%。

潛江首座現(xiàn)代化港口碼頭開港運(yùn)營

6月25日，湖北港口集團(tuán)潛江首座高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化碼頭——潛江港澤口港區(qū)綜合碼頭正式開港投產(chǎn)，漢江一體化開發(fā)再添新成果，改寫當(dāng)?shù)責(zé)o現(xiàn)代化綜合性港口歷史。

2024年最新廣州各港口規(guī)劃

日前，廣州市人民政府辦公廳印發(fā)了《廣州市綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2023－2035年）》。針對(duì)廣州港口規(guī)劃，進(jìn)一步強(qiáng)化“一核兩重”港口貨物功能布局。

廈門港“五一”期間完成集裝箱吞吐量約12萬標(biāo)箱

數(shù)據(jù)顯示，5月1日至5日，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)權(quán)屬各碼頭共接靠干線集裝箱船舶106艘次，完成集裝箱吞吐量約12萬標(biāo)箱。

南京港將重塑長江內(nèi)河第一大港

南京港到2035年將重塑長江內(nèi)河第一大港，屆時(shí)貨物吞吐量達(dá)到4億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到630萬標(biāo)箱，開辟近洋航線超過20條。

2023年長三角港口集裝箱吞吐量

2023年，長三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量70.4億噸、集裝箱吞吐量1.1億TEU，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量307萬TEU。

臺(tái)風(fēng)蘇拉來襲，華南港口碼頭暫停作業(yè)！

浙江嘉興港口江海直達(dá)

西江水道又一個(gè)內(nèi)河水運(yùn)港口建成 -- 佛山高荷港

6月主要港口海運(yùn)集裝箱吞吐量2425.85萬TEU標(biāo)箱

今年1—6月湖州港完成內(nèi)河水運(yùn)集裝箱吞吐量39.8萬標(biāo)箱

上半年臺(tái)州港集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱

武漢陽邏集裝箱港上半年完成集裝箱吞吐量114萬標(biāo)箱

太倉港發(fā)展變成大樞紐港

2023年第一季度全國多港口海運(yùn)集裝箱吞吐量恢復(fù)增長態(tài)勢

2023年第一季度全國多港口海運(yùn)集裝箱吞吐量出爐均有增長

洋浦港2022年海運(yùn)集裝箱吞吐量176.7萬標(biāo)箱

全國主要港口有那些？

2023年1月寧波舟山港集裝箱吞吐量超300萬標(biāo)準(zhǔn)箱

2022年廣西各大港口吞吐量出爐

交通運(yùn)輸部官網(wǎng)公布了2022年全國港口貨物、集裝箱吞吐量信息。2022年廣西各大港口吞吐量出爐北部灣港表現(xiàn)出色，貨物吞吐量、海運(yùn)集裝箱吞吐量再次躋身雙前十。

上海港再打造世界滾裝第一大港

2022年全球集裝箱吞吐量上海港連續(xù)十三年蟬聯(lián)全球第一，上海港并沒有放慢爭奪其他第一的腳步。

2022年上港港聯(lián)蟬全球第一、山東港吞吐量突破16億噸全球居首

元旦假期前后上港港和山東港公布2022年港口吞吐量數(shù)據(jù)。