徐州至揚(yáng)州到上海集裝箱水運(yùn)航線啟用
京杭大運(yùn)河上江蘇徐州雙樓港作業(yè)區(qū)宏康碼頭，大型起重設(shè)備正在進(jìn)行集裝箱裝運(yùn)作業(yè)。隨著徐州至揚(yáng)州到上海集裝箱水運(yùn)航線正式啟用，航運(yùn)時(shí)間由原來的5天縮短至3.5天，為區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
航線以揚(yáng)州為中轉(zhuǎn)站，切實(shí)讓貨物通過水路航行走上‘快車道’。徐州貨物經(jīng)此航線2.5天可抵達(dá)揚(yáng)州，換乘大船后24小時(shí)直抵上海洋山深水港，全程最多3.5天，較以往縮短1.5天。貨運(yùn)的物流成本也更劃算，徐州的工程機(jī)械、鋼鐵，河南的化肥、化工產(chǎn)品，山東的蔬菜等都能搭上這趟‘經(jīng)濟(jì)艙’。航線一開，船期密了、運(yùn)力漲了，客戶的貨物運(yùn)輸更高效。同時(shí)，航線上的船期密度可實(shí)現(xiàn)一至兩天一班，時(shí)效更強(qiáng)；貨物能借揚(yáng)州、武漢中轉(zhuǎn)，通過河江聯(lián)運(yùn)，一路延伸到川渝大地，比以往只到武漢的航線走得更遠(yuǎn)。
據(jù)了解，此次集裝箱水運(yùn)航線啟用是繼徐州至太倉、徐州至連云港、徐州至濟(jì)寧3條集裝箱班輪航線開通后，徐州港雙樓作業(yè)區(qū)迎來的第四條集裝箱精品航線，讓千年運(yùn)河“黃金水道”釋放更多更強(qiáng)的“黃金效益”
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