寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量首破“10萬(wàn)箱”
近年來(lái)，寧波舟山港加快整合陸向物流資源和業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮鎮(zhèn)海站作為海鐵聯(lián)運(yùn)后備場(chǎng)站作用，增開(kāi)抵達(dá)鎮(zhèn)海站的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)，有效緩解穿山港區(qū)和北侖港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸壓力，助力世界一流強(qiáng)港建設(shè)、服務(wù)“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。
鎮(zhèn)海站承擔(dān)著鎮(zhèn)海港區(qū)煤炭、?；泛图b箱貨物的鐵路集疏運(yùn)任務(wù)。今年以來(lái)，鎮(zhèn)海站積極探索“港口＋航運(yùn)＋鐵路”鏈?zhǔn)胶献髂Ｊ?，?qiáng)化“路、港、企”溝通協(xié)作，與碼頭公司、國(guó)鐵部門攜手優(yōu)化集裝箱流轉(zhuǎn)操作流程，統(tǒng)籌做好港區(qū)煤炭、集裝箱作業(yè)及車站轄區(qū)內(nèi)各專用線車輛排空、取送等環(huán)節(jié)銜接，提前落實(shí)海鐵箱裝船計(jì)劃，科學(xué)組織列車到發(fā)，助力物流鏈各節(jié)點(diǎn)高效融合，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列貨物“即到即裝即走”。今年，鎮(zhèn)海站成功開(kāi)通了２條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，為蘇浙贛多地新開(kāi)辟了進(jìn)出口貿(mào)易物流通道。
下一步，寧波舟山港將繼續(xù)加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)服務(wù)保障，充分發(fā)揮港站作業(yè)能力，加密班列開(kāi)行頻次，同時(shí)引導(dǎo)鎮(zhèn)海港區(qū)大宗貨物采用海鐵聯(lián)運(yùn)“散改集”運(yùn)輸模式，積極推動(dòng)煤炭、建材等貨源進(jìn)箱運(yùn)輸，推廣班列采用“循環(huán)車底”運(yùn)輸模式，提高作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)“散改集”精品專列的順暢運(yùn)營(yíng)。
關(guān)鍵詞：寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量首破“10萬(wàn)箱”
以上內(nèi)容是（寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)箱量首破“10萬(wàn)箱”），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 2022年12月第二周（12月12~19日）內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（佛山?國(guó)內(nèi)部分港口）
- 什么是內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸？-內(nèi)外貿(mào)支線船
- 珠海港港口介紹
- 那個(gè)集裝箱港口全球增長(zhǎng)最快？
- 西江洪水致外來(lái)貨物減少，珠江航運(yùn)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收948.97
- 2025年4月全球班輪海運(yùn)公司運(yùn)力突破3200萬(wàn)TEU達(dá)7279艘
- 天津到欽州、北海、防城港、來(lái)賓、梧州、貴港、?？凇⒀笃趾＿\(yùn)價(jià)格
- 內(nèi)貿(mào)水運(yùn)里河運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別？
- 什么是近洋運(yùn)輸?近洋運(yùn)輸與沿海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋航線的區(qū)別
- 粵港澳大灣區(qū)肇慶至天津京津冀“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)
推薦閱讀
.jpg)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
